Przekładnie planetarne jako elementy działające niezawodnie w napędach obrotu maszyn

Przekładnie planetarne jako elementy działające niezawodnie w napędach obrotu maszyn takich jak przykładowo koparki proponuje Europejskie Centrum Innowacyjne. Urządzenia tego typu są wysoce uodpornione na obciążenia i pracę udarową. Przekładnie bonfiglioli mogą występować również jako przekładnie obiegowe. Ich optymalna masa pozwala je wykorzystać na wiele sposobów. Na stronie internetowej Europejskiego Centrum Innowacyjnego precyzyjnie wskazana jest specyfikacja takiego towaru, obejmująca na przykład te cechy jak: moc mechaniczna na wejściu, moment obrotowy na wyjściu, zakres przełożeń, wersje i mocowanie przekładni, konfiguracja wyjścia, czy konfiguracja wejścia. Zaprezentowane przekładnie mogą współpracować z silnikami elektrycznymi od dowolnych wytwórców, jakie uposażone są w kołnierz IEC albo z silnikami hydraulicznymi z kołnierzami SAE.

Wieloaspektowe wykorzystanie przekładni planetarnych znajduje odzwierciedlenie w tym, że są wykorzystywane też w elektrowniach wiatrowych, dźwigach a także pozostałych maszynach. Można też ich użyć tam, gdzie potrzebne jest pozyskanie mniejszych obrotów na wyjściu. Urządzenia takie mają małe rozmiary, wobec czego nie trzeba się obawiać, że gdzieś nie będą pasować. Cechą szczególną przekładni planetarnych jest to, że można rozłożyć moment przeniesiony na kilka równoległych przekładni, w zgodzie z liczbą instalowanych satelitów. W większych urządzeniach wystarczy wykorzystywać kilka stopni przekładni planetarnych, co pozwala je wykorzystywać do pracy jako jeden zespół. Finalnie, zwiększa to poziom przełożenia nawet kilkaset razy. Najważniejszym elementem w przekładniach jest środek smarny. Z tego względu pracownik odpowiadający za prawidłową pracę przekładni planetarnych musi zadbać o to, aby w korpusie urządzenia była zawsze jego optymalna ilość. Jest ona wskazana przez wszystkich producentów. Oddziałuje to na bardzo dobre i sprawne działanie przekładni przez długi czas. Poziom smarowania sprawdzi się specjalnym wskaźnikiem z pręta lub z wizjera umieszczonego w korpusie.